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深中通道项目第100片60米混凝土箱梁浇筑成功

       中新网中山5月15日电 (蔡敏婕 刘海浪 杨凝)15日,历时10小时,深中通道项目第100片60米混凝土箱梁浇筑成功,重达2800吨。据中铁大桥局深中通道项目部S07合同段二分部项目负责人鲁庆当天介绍,深中通道项目混凝土箱梁浇筑总量近70%。

       深中通道是集桥梁、岛屿、隧道、水下交流为一体的超大型跨海集群工程,全长约24公里。其中,桥梁工程长约17公里,海上段非通航孔桥长约17公里11.4公里,共需架设钢箱梁138片、混凝土箱梁155片,全线混凝土箱梁种类多、吨位重,规模体量大、质量要求高。

深中通道第100片混凝土箱梁完成浇筑 孙润泽 摄浇筑 孙润泽 深中通道第100片混凝土箱梁

       浇筑混凝土箱梁长60米,宽20米,浇筑后重2800吨。预制完成后,由中铁大桥局自主开发的运输能力为3600吨的运输架一体化船天一号安装。运输架一体化船舶的投入使用将有效减少拖轮、运输船舶的投入和过程转换交接时间,提高箱梁安装的有效性和安全性。

       在深中通道60米的混凝土箱梁中,141片为20米标准宽梁,14片为变宽梁,最大梁宽24米。变宽梁浇筑后最大重量为3180吨,相当于2000辆汽车的重量。梁体顶部面积相当于4个标准篮球场,堪称世界梁王,这也给箱梁的预制和架设增加了不少困难。鲁庆说。

       为此,项目部应用物联网 、BIM以及信息技术,打造了智能工装设备、智能工艺卡控制、精细施工管理的智能梁场。实现了模板自动化、钢筋部件质量和混凝土生产的智能化,提高了预制质量和工作效率。

深中通道第100片混凝土箱梁完成浇筑 孙润泽 摄浇筑 孙润泽 深中通道第100片混凝土箱梁

       项目部总工程师陈建波表示:为推进60米混凝土箱梁预制任务,深圳中通道项目制定了可能出现的质量问题的专项预防措施,并将措施落实到箱梁预制的全过程中。

       自2021年2月顺利浇筑首片60米混凝土梁以来,目前深中通道已完成60米混凝土梁预制100片,计划今年10月完成全部混凝土梁的预制,并于年内完成全线非通航孔桥箱梁的架设工作,为深中通道2024年建成通车奠定坚实基础。

       深中通道开通后,从深圳到中山将从现有的2小时减少到20分钟。两地同时进入半小时生活交通圈,对促进珠江两岸产业互联互通和各要素高效配置,加快湾区城市群一体化发展具有重要的战略意义。(已完成时间)

   【编辑:叶攀】                                                                            
 
 

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