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    澳门银银河app下载:2025年,南京构建了轨叙上的都市生活 智慧路线超过300私面-
    2025年,南京构建了轨叙上的都市生活 智慧路线超过300私面

           北京,5月7日7日电 (记者 杜燕)十四五期间,北京将加强轨道线网与城市空间、城市功能、市民出行与延伸增值服务的融合,完善轨道 土地模式,打造轨道上的城市生活。到2025年,轨道交通(含郊区铁路)总里程将达到约1600公里。同时,将提高交通智能化水平,打造智能地铁、智能公交、智能停车、智能道路示范。到2025年,智能道路总里程将超过300公里。

           今天,北京市交通委员会表示,北京十四五交通发展建设规划(以下简称规划)正式发布,确立了国际连接高标准、区域协调高效、服务首都高水平、产业发展高质量、综合治理高效五个战略目标,规划了十四五北京交通发展新蓝图。

           《规划》围绕优化供应,安排11项重点任务,提高轨道交通、地面公交、慢行交通和道路系统供应能力;围绕调控需求,从源头、方式、时间、空间的多维度调控交通需求;围绕加强治理

           促进轨道交通高质量融合发展

           《规划》以优质的网络运营服务为目标,视新轨道交通线路建设和现有线路改造升级。加快昌平线、亦庄线等城市轨道交通郊区线改造,加快城市快线建设和城市副中心线、东北环线等郊区铁路改造,建设全区域快速轨道网。完善城市轨道交通与郊区铁路的整合,实现一套系统、一网络运营、一票通行、一站式安全检查。加强轨道网络与城市空间、城市功能、公共旅游与扩展增值服务的整合,完善轨道 土地模式,建设轨道上的城市生活。到2025年,轨道交通(包括郊区铁路)的总里程将努力达到约1600公里。

           推进地面公交与轨道交通融合

           根据规划,北京将促进地面公交与轨道交通的融合,促进功能、网络、网站和运营的融合,不断优化地面公交网络,减少长、大线及其与轨道的重复线路,增加连接微循环线路。协调公交和轨道站规划,形成密集互补的站布局,提高站覆盖率,缩短两个网站之间的换乘距离,实现公交和轨道服务的网络。到2025年,地面公交干线准时率达到85%。

           建设步行和自行车友好的城市

           根据规划,北京将继续优化慢行出行环境,建立广泛覆盖、连续安全、环境友好、突出文化的步行和自行车网络系统。加强道路慢行系统与园林绿道、滨水道路的整合。优先确保慢行路权,开辟慢行交通线路的堵点和断点。实施交叉口精细设计,促进慢行友好转型。

           加强道路设施补短板力度

           根据该计划,北京将努力开放断裂,消除瓶颈,优化结构,促进京雄高速公路、京密高速公路等道路建设,支持重点地区的发展。结合城市更新、枢纽配套设施和区域发展,大力建设二级支路,加强征收道路的交接管理,提高路网密度,促进道路系统的更高水平。加强道路全寿命周期管理。

           构建科学合理的静态交通系统

           根据规划,北京将巩固停车改革成果,区分住宅停车和旅游停车,坚持区域差异化发展原则,在城市不同圈采取不同的供应管理策略,缓解住宅停车压力,加强停车静态制动的作用。

           交通需求的精细调控

           根据该计划,北京将深化交通需求管理的实施,以优化旅游结构为目标,从源头、方式、时间和空间监管等方面全面实施政策和监管需求。加快客车采购管理向使用管理的转变,利用科技、经济、法律、行政手段降低客车使用强度。加强核心区域的交通控制,使核心区域安静。

           北京将促进交通管理体系和管理能力的现代化。坚持和完善城市联动、部门协调、社会参与的工作机制,完善水平、垂直的交通管理责任体系,促进精细治理、共同治理和法治。建立科学合理的行业标准规范体系、指标体系、统计分析体系和绩效评价体系,加强智能统计监督评价。培育交通文明,深化和扩大接受投诉,畅通公众参与治理的渠道。改善交通法治环境,建立一行业、一政策、一行业、一检查、一行业、一评价,优化交通行业的商业环境。

           北京将以客运三维换乘和货运无缝连接为目标,提高综合交通服务水平。促进交通与邮政快递、现代物流、旅游等相关产业的深度整合。

           促进交通运输业绿色发展

           根据该计划,北京将减少交通碳排放,制定并实施限油推电监管政策,促进交通行业车辆的换油。根据共享充电设施的概念,协调换电基础设施和加氢站的布局和建设。加强交通污染和排放控制,有效控制移动源污染。在首都功能核心区、城市副中心等地区,分阶段实施低排放区、超低排放区等控制措施。

           同时,北京将以实现首都交通安全高效运行为目标,建立稳定可靠的安全体系。建立健全由人、机、环、管四要素组成的矩阵安全控制体系,加强隐患排查治理,加强安全基础,实现本质安全;加强隐患风险控制,加强实时动态监测,提高事故预警能力;加强救援,加强应急处置,提高救援能力。加强对道路交通运行安全的监督,降低交通事故死亡率。到2025年,努力实现道路交通事故死亡人数下降9%。

           科技赋能和提高交通智能化水平

           根据《规划》,北京将推进标准统一、设施统一、数据统一三大规划,建设智能交通基础设施、数据云脑、应用场景三大体系。巩固智能交通基础,打造交通行业一套码、一张图、一张账、一张网、一朵云。建设交通管理、交通管理执法、旅游服务云脑。建设智能地铁、智能公交、智能停车、智能道路示范项目。到2025年,智能道路总里程将超过300公里。(结束)                                                                                

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    热门评论
    • 赵羿 05月08日 23:28

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